Экипаж 128 втап (Паневежис) выполнял полет по переброске инженерного подразделения 103-ей Витебской дивизии ВДВ на горный аэродром Кабул (высота 1790 м над уровнем моря) в первый день ввода советских войск в Афганистан. На борту также находились два грузовых автомобиля. Подготовка к полету проводилась в спешке, сам полет проходил в нервозной обстановке, ночью на незнакомый аэродром, в сложных метеоусловиях, в условиях отсутствия навигационной помощи и вероятности обстрела с земли.
    Экипаж уклонился от линии заданного пути на 3 км и начал преждевременное снижение с высоты 6000 м. Самолет столкнулся с вершиной горы высотой 4662 м в 34 км от КТА а/д Кабул, полностью разрушился и упал в глубокое ущелье.
    Средства объективного контроля были полностью уничтожены. Анализ материалов объективного контроля с самолётов, экипажи которых выполняли полёт в группе, где был погибший экипаж, показывает, что не все экипажи чётко уяснили режим полёта и рубежи его изменения.