 |
 |
|
Катастрофа Ан-12ППС на аэр. Приволжский |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 01 сентября 1988 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Астраханская область, аэр. Приволжский, близ Астрахани
Тип ВС: Ан-12БК-ППС
Принадлежность: Министерство обороны СССР
Подразделение: ВВС, 117 оап РЭБ (Шяуляй)
|
|
|
|
|
| Описание |
|
После выполнения задания на высоте 4 350 м в 45 км от аэродрома экипаж самолета РЭБ Ан-12ППС 117-го ОАП РЭБ получил разрешение на снижение к 3-му развороту до высоты 900 м. На высоте 2 500 м в 12 км от аэродрома экипаж погасил скорость, выпустил шасси и закрылки на 25°. На высоте 2 300 м в 6 км от аэродрома экипаж запросил разрешение на заход от БПРМ "левым виражом по кратчайшему", получив разрешение от руководителя ближней зоны. Над БПРМ на высоте 1 200 м экипаж приступил к выполнению манёвра с углами крена 40-45° и вертикальной скоростью 15-16 м/с. В процессе выполнения захода на посадку на высоте 300 м, при скорости 270 км/ч, вертикальной скорости 15м/с и угле крена 42° возникла аварийная ситуация, связанная с наличием отрицательной тяги при положении РУД ниже ПМГ и появлением срывных явлений на крыле. Это привело к потере управляемости, появлению переменных кренов до 50°и вертикальной скорости снижения до 13 м/с вплоть до столкновения с земной поверхностью между ДПРМ и БПРМ, в 600 м от БПРМ и в 600 м правее продолжения оси ВПП.
Фактическая погода на а/д Приволжский была: облачность 7-8 баллов высотой 900м, верхняя граница облачности 1300м, видимость 10 км, ветер 340º 6 м/с, t=+26,3°С.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
8 |
8 |
| Пассажиры |
0 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
заход на посадку |
| Установленные причины АП |
ошибка экипажа, ошибка служб УВД |
| Организация, расследовавшая АП |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ан-12БК-ППС |
| Регистрационный (бортовой) номер ВС |
|
| Государственная принадлежность |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
|
| Заводской номер ВС |
|
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Тренировочный (учебно-тренировочный) |
| Подразделение |
ВВС, 117 оап РЭБ (Шяуляй) |
| Пункт вылета |
Аэродром неизвестен |
| Пункт назначения |
Приволжский |
| Начальный пункт маршрута |
Аэродром неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэродром неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причина катастрофы: грубое нарушение экипажем схемы захода на посадку и ошибка в технике пилотирования, приведшая к выходу самолета на срывной режим.
Этому способствовало:
- зазнайство и переоценка своих возможностей экипажем;
- отсутствие взаимодействия и взаимоконтроля за режимом полёта;
- пассивность руководителя полетов, не предотвратившего изменение схемы захода экипажем.
|
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
