|
|
|
Катастрофа В-25 в районе Новосибирска |
|
|
|
|
|
|
|
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 19 декабря 1944 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Новосибирская область, район Новосибирска
Тип ВС: B-25 Mitchell
Регистрация ВС: 44-29317
Принадлежность: Министерство обороны СССР
Подразделение: ВВС, 73 ВАД 18 ВА
|
|
|
|
|
Описание |
Группа из четырех самолетов В-25 в 08:35 вылетела с а/д Красноярск в Омск с целью перегонки самолетов на а/д Остафьево. После 1 часа 15 минут полета один из пилотов доложил лидеру, что «не вырабатывает бензин из левой группы». Лидер приказал включить бустерпомпу для обеспечения подачи горючего из правой группы баков и разрешил посадку в Новосибирске для устранения неисправности. Спустя 2 часа 05 минут лидер вызвал пилота, передал погоду Новосибирска и на вопрос как работает мотор, получил ответ «нормально». Спустя 1 минуту после этого разговора у этого самолета сдал левый мотор. Самолет перешел в угол набора высоты с потерей скорости. Потеряв скорость, он с левым креном 40-50° с крутым снижением ударился о землю. Командир экипажа, штурман и борттехник погибли, бортрадист получил ушибы. Самолет разбит на 100%.
| |
Сведения о пострадавших
| |
Экипаж |
4 |
3 |
Пассажиры |
0 |
0 |
На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
Категория происшествия |
катастрофа |
Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
Установленные причины АП |
|
Организация, расследовавшая АП |
|
|
Сведения о воздушном судне
Тип ВС |
B-25 Mitchell |
Регистрационный (бортовой) номер ВС |
44-29317 |
Государственная принадлежность |
СССР |
Дата выпуска ВС |
|
Заводской номер ВС |
|
Наработка ВС (часы) |
|
Наработка ВС (циклы) |
|
Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
Номер рейса |
|
Категория рейса |
Перегоночный |
Подразделение |
ВВС, 73 ВАД 18 ВА |
Пункт вылета |
Красноярск |
Пункт назначения |
Омск |
Начальный пункт маршрута |
Красноярск |
Конечный пункт маршрута |
Москва (Остафьево) |
|
Подробные сведения
Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной катастрофы явилось наличие воды в горючем и наличие раннего льдообразование в бензосистеме, в результате чего произошла закупорка бензосистемы и прекратилась подача бензина в левый мотор. Командир корабля после сдачи мотора потерял скорость, самолет в полуштопорном положении врезался в землю с высоты 600 футов. |
|
Дополнение
Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
Примечание airdisaster.ru |
|
Источники информации |
|
|
|
|
|
|